2018 - nach Ventilabriss bei Vollgas musste was Neues her: ein 2,7er Typ4. Bilder und Texte folgen...

Die wichtigsten Änderungen vorab: 104x80, Köpfe von Udo Becker instand gesetzt und auf 47/40 umgerüstet, TP-Typ1 Stössel, TP Stösselstangen, Pauter Nockenwelle.

29.06.2019 bei Wilke auf der Rolle:

193PS / 265NM / 229km/h